Суть устройства заключается в сочетании индивидуальной компенсации реактивной мощности двигателя и соединении нулевой точки обмотки статора с нулевой точкой питающей сети 380-220 В при обрыве любой фазы питания.
Эти меры в совокупности дают следующий положительный эффект:
Снижение потребляемой энергии (потерь энергии в питающей сети) за счет компенсации реактивной мощности двигателя на 10-15% от его нормального потребления при наличии всех трех фаз питания.
Возможность безаварийной работы при обрыве фазы питания и нагрузки двигателя до 80-90% от номинальной.
Сигнализацию при обрыве фазы и возможность принятия мер эсплуатационным персоналом.
Защиту (отключение двигателя) при значительном увеличении токов при обрыве фазы и опасности выхода двигателя из строя.
Указанные приемущества при обрыве фазы позволяют с одной стороны не нарушать технологический процесс ответственных потребителей, с другой не допустить аварии двигателя, его последующий ремонт с затратой материалов и труда, обеспечивают значительное энергосбережение.